Gürkan BİÇEN
Siyonist yapı Türkiye’nin uluslararası sular olarak kabul ve deklare ettiği bir bölgede Türk bayrağı taşıyan gemilere askeri müdahalede bulundu ve bu müdahale neticesi birçok Türk vatandaşı hayatını kaybetti ve birçoğu da yaralandı. Akabinde gemiler siyonist yapının kendi karasuları olarak ilan ettiği bir alandaki limana çekilerek mürettebatı ve yolcuları gözaltına alındı. Bunlardan bir kısmının ise tutuklandığı bildirildi. Olay tüm dünyanın gözü önünde cereyan ettiği için fiil açısından bir tartışma söz konusu değil.
Basın yayın organlarına yansıyan haberlerden, siyonist katillerin ceza kanunları açısından nasıl bir gelecek ile yüzleşeceği konusunda yapılan tartışmalarda Türk yetkililerin uluslararası hukuka ısrarlı bir yönlendirmede bulunduklarını görmekteyiz. Bu yol elbette kullanılması gereken bir yol olmakla birlikte birinci yol değildir. Zira mevcut yasal düzenlemeler Türk yetkilileri siyonist katiller hakkında cezai işlem başlatmaya mecbur etmektedir. Bu atlanacak, görmezden gelinecek, geciktirilecek bir durum değildir. Türk Ceza Kanunu ve Ceza Muhakemesi Kanunu tarafından belirlenen prosedür ivedilikle işletilmesi gereken bir süreçtir.
Malum olduğu üzere Türk Ceza Kanununun yer bakımından uygulama alanını belirleyen sekizinci maddesi; “Suç, (…)Açık denizde ve bunun üzerindeki hava sahasında, Türk deniz ve hava araçlarında veya bu araçlarla, (…) işlendiğinde Türkiye’de işlenmiş sayılır” hükmünü havidir. Mavi Marmara isimli Türk bayraklı geminin Gazze’ye 77 mil mesafede, uluslararası açık sularda seyrederken müdahalenin gerçekleştiği tartışmasızdır. Bu durumda suçun Türkiye’de işlendiğini kabul etmek ve Türk Ceza Kanunu ve Ceza Muhakemesi Kanunu çerçevesinde hareket etmek yasal bir zorunluluk olarak belirmektedir.
Ceza Muhakemesi Kanunun madde 15 yetkili mahkemeyi işaret etmektedir. Buna göre; “Suç, Türk bayrağını taşıma yetkisine sahip olan bir gemide veya böyle bir taşıt Türkiye dışında iken işlenmişse, geminin ilk uğradığı Türk limanında veya bağlama limanında bulunan mahkeme yetkilidir.” Somut olayda yasal prosedürün başlaması için iki hal öngörülmüştür. Geminin bir Türk limanına gelmesi veya bağlama limanında işlem yapılması. Mevcut halde Mavi Marmara gemisinin ne zaman serbest bırakılacağı belirsizdir. Bu durumda yasal işlemin geminin bağlama limanında başlatılması makul olandır.
İşbu olayda soruşturma sürecinin başlatılması herhangi bir şikayet veya ihbarı gerektirmemektedir. Zira “Deniz, demiryolu veya havayolu ulaşım araçlarının kaçırılması veya alıkonulması (madde 223, fıkra 2, 3) ya da bu araçlara karşı işlenen zarar verme (madde 152) suçları.” Türk kanunlarının doğrudan uygulanacağı, şikayete bağlı olmayan suçlardır. Hakeza adam öldürme suçları da böyledir.
Ceza Muhakemeleri Kanununa göre, “Cumhuriyet savcısı, ihbar veya başka bir suretle bir suçun işlendiği izlenimini veren bir hali öğrenir öğrenmez kamu davasını açmaya yer olup olmadığına karar vermek üzere hemen işin gerçeğini araştırmaya başlar.” Mavi Marmara gemisinin Türk bayrağı taşıdığı ve müdahaleye uğrayarak el konulduğu ve yine bir Türk vatandaşlarının öldürüldüğü yadsınamaz bir şekilde ortada olduğuna göre geminin bağlama limanındaki Cumhuriyet Savcısının derhal bir soruşturma başlatması onun yasal yükümlülüğüdür. Cumhuriyet Savcısı bu süreçte kaybolması veya karartılması ihtimal dahilinde olan delillerin toplanması ve muhafazası için gerekli önlemleri de alır. Suç faillerinin yakalanmasını temin için çıkarılacak “yakalama emri” de bunlar arasındadır.
Suç faillerinin açık kimliklerini tespitte asli maddi failin belirlenmesi açısından bir sorun olsa da, suç emrini verip suçu bir başkasını kullanarak işleyen kişilerin tespiti bürokratik ve politik hiyerarşinin belirliliği sebebiyle güç olmayacaktır. Bir başka ifadeyle, adam öldürme suçunun işlenmesini emretmediklerini varsaydığımız halde bile, uluslararası sulardaki bir Türk gemisine müdahale emri veren askeri ve politik üst düzey sorumlular, hassaten bu yönde açıklamaları ile kamuoyunda temayüz etmiş olanlar zahmetsiz bir haber ve istihbarat taraması ile tespit edilebilecek ve haklarında “yakalama emri” dahil uygun görülecek tedbirler alınabilecektir. Soruşturmanın ilerleyen aşamalarında tutuklama kararı ve bunun İnterpol vasıtasıyla tatbikinin istenmesi de ihtimal dahilinde olacaktır.
Meselenin ana hatları böyledir ve bu prosedürü işletmek Cumhuriyet Savcıları için yasal zorunluluktur. Bu süreç uluslararası sürecin siyasi yaklaşımlarından uzak, Türkiye’deki siyasal gelişmelere teorik olarak kapalı ve takibi halinde netice alınacak bir süreçtir.
Siyonist katilleri yargılamak yasal bir zorunlulukken meseleyi uluslararası toplum sarmalına havale etmek adalet peşinde koşmaktan yüz çevirdiğimiz anlamına gelecektir.
Siyonist yapı Türkiye’nin uluslararası sular olarak kabul ve deklare ettiği bir bölgede Türk bayrağı taşıyan gemilere askeri müdahalede bulundu ve bu müdahale neticesi birçok Türk vatandaşı hayatını kaybetti ve birçoğu da yaralandı. Akabinde gemiler siyonist yapının kendi karasuları olarak ilan ettiği bir alandaki limana çekilerek mürettebatı ve yolcuları gözaltına alındı. Bunlardan bir kısmının ise tutuklandığı bildirildi. Olay tüm dünyanın gözü önünde cereyan ettiği için fiil açısından bir tartışma söz konusu değil.
Basın yayın organlarına yansıyan haberlerden, siyonist katillerin ceza kanunları açısından nasıl bir gelecek ile yüzleşeceği konusunda yapılan tartışmalarda Türk yetkililerin uluslararası hukuka ısrarlı bir yönlendirmede bulunduklarını görmekteyiz. Bu yol elbette kullanılması gereken bir yol olmakla birlikte birinci yol değildir. Zira mevcut yasal düzenlemeler Türk yetkilileri siyonist katiller hakkında cezai işlem başlatmaya mecbur etmektedir. Bu atlanacak, görmezden gelinecek, geciktirilecek bir durum değildir. Türk Ceza Kanunu ve Ceza Muhakemesi Kanunu tarafından belirlenen prosedür ivedilikle işletilmesi gereken bir süreçtir.
Malum olduğu üzere Türk Ceza Kanununun yer bakımından uygulama alanını belirleyen sekizinci maddesi; “Suç, (…)Açık denizde ve bunun üzerindeki hava sahasında, Türk deniz ve hava araçlarında veya bu araçlarla, (…) işlendiğinde Türkiye’de işlenmiş sayılır” hükmünü havidir. Mavi Marmara isimli Türk bayraklı geminin Gazze’ye 77 mil mesafede, uluslararası açık sularda seyrederken müdahalenin gerçekleştiği tartışmasızdır. Bu durumda suçun Türkiye’de işlendiğini kabul etmek ve Türk Ceza Kanunu ve Ceza Muhakemesi Kanunu çerçevesinde hareket etmek yasal bir zorunluluk olarak belirmektedir.
Ceza Muhakemesi Kanunun madde 15 yetkili mahkemeyi işaret etmektedir. Buna göre; “Suç, Türk bayrağını taşıma yetkisine sahip olan bir gemide veya böyle bir taşıt Türkiye dışında iken işlenmişse, geminin ilk uğradığı Türk limanında veya bağlama limanında bulunan mahkeme yetkilidir.” Somut olayda yasal prosedürün başlaması için iki hal öngörülmüştür. Geminin bir Türk limanına gelmesi veya bağlama limanında işlem yapılması. Mevcut halde Mavi Marmara gemisinin ne zaman serbest bırakılacağı belirsizdir. Bu durumda yasal işlemin geminin bağlama limanında başlatılması makul olandır.
İşbu olayda soruşturma sürecinin başlatılması herhangi bir şikayet veya ihbarı gerektirmemektedir. Zira “Deniz, demiryolu veya havayolu ulaşım araçlarının kaçırılması veya alıkonulması (madde 223, fıkra 2, 3) ya da bu araçlara karşı işlenen zarar verme (madde 152) suçları.” Türk kanunlarının doğrudan uygulanacağı, şikayete bağlı olmayan suçlardır. Hakeza adam öldürme suçları da böyledir.
Ceza Muhakemeleri Kanununa göre, “Cumhuriyet savcısı, ihbar veya başka bir suretle bir suçun işlendiği izlenimini veren bir hali öğrenir öğrenmez kamu davasını açmaya yer olup olmadığına karar vermek üzere hemen işin gerçeğini araştırmaya başlar.” Mavi Marmara gemisinin Türk bayrağı taşıdığı ve müdahaleye uğrayarak el konulduğu ve yine bir Türk vatandaşlarının öldürüldüğü yadsınamaz bir şekilde ortada olduğuna göre geminin bağlama limanındaki Cumhuriyet Savcısının derhal bir soruşturma başlatması onun yasal yükümlülüğüdür. Cumhuriyet Savcısı bu süreçte kaybolması veya karartılması ihtimal dahilinde olan delillerin toplanması ve muhafazası için gerekli önlemleri de alır. Suç faillerinin yakalanmasını temin için çıkarılacak “yakalama emri” de bunlar arasındadır.
Suç faillerinin açık kimliklerini tespitte asli maddi failin belirlenmesi açısından bir sorun olsa da, suç emrini verip suçu bir başkasını kullanarak işleyen kişilerin tespiti bürokratik ve politik hiyerarşinin belirliliği sebebiyle güç olmayacaktır. Bir başka ifadeyle, adam öldürme suçunun işlenmesini emretmediklerini varsaydığımız halde bile, uluslararası sulardaki bir Türk gemisine müdahale emri veren askeri ve politik üst düzey sorumlular, hassaten bu yönde açıklamaları ile kamuoyunda temayüz etmiş olanlar zahmetsiz bir haber ve istihbarat taraması ile tespit edilebilecek ve haklarında “yakalama emri” dahil uygun görülecek tedbirler alınabilecektir. Soruşturmanın ilerleyen aşamalarında tutuklama kararı ve bunun İnterpol vasıtasıyla tatbikinin istenmesi de ihtimal dahilinde olacaktır.
Meselenin ana hatları böyledir ve bu prosedürü işletmek Cumhuriyet Savcıları için yasal zorunluluktur. Bu süreç uluslararası sürecin siyasi yaklaşımlarından uzak, Türkiye’deki siyasal gelişmelere teorik olarak kapalı ve takibi halinde netice alınacak bir süreçtir.
Siyonist katilleri yargılamak yasal bir zorunlulukken meseleyi uluslararası toplum sarmalına havale etmek adalet peşinde koşmaktan yüz çevirdiğimiz anlamına gelecektir.
.JPG)
